一般地說,大多數螺旋傘齒輪竣工前的^后一道手續是倒角,那么為什么要倒角呢?
倒角的主要原因有以下幾個:
1、避免凸起,沒有倒角過的棱邊一旦遭到碰撞就會“腫起”,不要小看一點“腫起”,假設是平面,一點凸起就會使工件放不平,設備不到位,咱們知道機械零件的許多標準公差是以百分之幾毫米計的,一點凸出就會使工件的標準公差、形位公差超差構成次品,嚴重的構成機械故障甚至人生事端。
2、避免鋒口傷人,沒有倒過角的棱邊都是很尖銳的,工人在搬動零件時難免會碰到,一不小心就會傷人,這是很危險的。所以除了刀具和模具外,螺旋傘齒輪都是需求倒角的。
3、為了銜接時順暢,螺旋傘齒輪具有一般機械零件的共性,一同它又有它的特性,螺旋傘齒輪在許多時分是需求改動銜接的,比方:車床要改動主軸的轉速,就要改動主軸箱里的相關齒輪的對搭,倒過角的齒輪改動對搭時會很順暢,假設沒有倒過角就會出現搭不進去的狀況。
在齒輪廠,對螺旋傘齒輪的倒角重不重視,有時分是差異高手和低手的重要標志,不信你可以留意一下,一個水平高超的高手必定很重視倒角的,反過來不重視螺旋傘齒輪的往往是低手。