一般地說，大多數螺旋傘齒輪竣工前的^后一道手續是倒角，那么為什么要倒角呢？
倒角的主要原因有以下幾個：
1、避免凸起，沒有倒角過的棱邊一旦遭到碰撞就會“腫起”，不要小看一點“腫起”，假設是平面，一點凸起就會使工件放不平，設備不到位，咱們知道機械零件的許多標準公差是以百分之幾毫米計的，一點凸出就會使工件的標準公差、形位公差超差構成次品，嚴重的構成機械故障甚至人生事端。
2、避免鋒口傷人，沒有倒過角的棱邊都是很尖銳的，工人在搬動零件時難免會碰到，一不小心就會傷人，這是很危險的。所以除了刀具和模具外，螺旋傘齒輪都是需求倒角的。
3、為了銜接時順暢，螺旋傘齒輪具有一般機械零件的共性，一同它又有它的特性，螺旋傘齒輪在許多時分是需求改動銜接的，比方：車床要改動主軸的轉速，就要改動主軸箱里的相關齒輪的對搭，倒過角的齒輪改動對搭時會很順暢，假設沒有倒過角就會出現搭不進去的狀況。
在齒輪廠，對螺旋傘齒輪的倒角重不重視，有時分是差異高手和低手的重要標志，不信你可以留意一下，一個水平高超的高手必定很重視倒角的，反過來不重視螺旋傘齒輪的往往是低手。
